Firma logistyczna przedłużyła najem powierzchni magazynowej w Śląskim Centrum Logistycznym w Sosnowc...

Podwrocławska gmina Kobierzyce przyciągnęła kolejnego wielkiego inwestora. W Magnicach, na terenie G...

Wtorek był dniem otwarcia ofert na budowę wiaduktu drogowego nad torami kolejowymi w stronę Batowic...

Leroy Merlin, francuska sieć hipermarketów budowlanych, wynajęła 3 400 mkw. powierzchni magazynowej...

MLP Group jest w trakcie budowy drugiej hali magazynowej na terenie parku logistycznego MLP Wrocław...

Nowy najemca zamówił w MLP Group obiekt o powierzchni około 6,5 tys. mkw. Inwestycja zostanie zreali...

Wraz z uruchomieniem nowego Zakładu Elektroniki w Częstochowie firma ZF poszerza swoją działalność p...

W lipcu Bayer otworzy w stolicy Polski Digital Hub, który ma opracowywać globalne rozwiązania cyfrow...

Jeden z liderów na rynku w produkcji zaawansowanych technologicznie pasków gumowych i przewodów, któ...

Wody Polskie kontynuują budowę kompleksowego systemu przeciwpowodziowego na ziemi kłodzkiej. Zwiększenie bezpieczeństwa mieszkańców, w tym szczególnie narażonym na powodzie obszarze, jest priorytetem Wód Polskich. Miejsca zakończonych i prowadzonych inwestycji wizytowali wiceprezesi Wód Polskich – Mateusz Balcerowicz i Jacek Jarząbek.

Co się udało w ostatnich latach wybudować w Szczecinie, a z czym był największy problem? Jakie inwestycyjne marzenia mają władze miasta? Co jest dla nich priorytetem w najbliższym czasie? Na te wszystkie pytania odpowiada Michał Przepiera, Zastępca Prezydenta Miasta ds. inwestycji i zarządzania projektami.

Szpital Specjalistyczny im. Ludwika Rydygiera, jeden z największych szpitali wieloprofilowych w Małopolsce, oferujący kompleksową opiekę medyczną, ze szczególnym naciskiem na innowacyjne leczenie pacjentów onkologicznych realizuje sześć kluczowych projektów infrastrukturalnych o łącznej wartości około 258 mln zł.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zwiększyła maksymalną prędkość eksploatacyjną pociągów na projektowanej linii „Y” Warszawa – CPK – Łódź – Poznań / Wrocław z 250 do 350 km/h. Jak wynika z Kolejowego Modelu Mikrosymulacyjnego, geometria toru umożliwi osiągnięcie prędkości powyżej 300 km/h na 81 proc. trasy z Warszawy do Poznania i 71 proc. trasy do Wrocławia. Różnica w czasie podroży w porównaniu do 250 km/h i dwóch dodatkowych zatrzymaniach na każdej z tras wynosi 40 minut.

Dolcan, jeden z największych deweloperów, organizuje niecodzienną atrakcję dla klientów zainteresowa...

Wzrost produkcji, eksportu i konsumpcji wewnętrznej pozytywnie przekłada się na wyniki na rynku powi...

Całkowite zasoby powierzchni magazynowo-przemysłowej w Polsce przekroczyły 13 mln mkw. Podaż od styc...

Nowoczesne Centrum Targowo-Kongresowe Global Expo, które powstaje na pofabrycznych terenach FSO na Ż...

Simba Toys Polska, spółka należąca do niemieckiego koncernu Simba Dickie Group, wprowadzi się do cen...

Właściciel Domów Towarowych Wars Sawa Junior i zarządca Pasażu Wiecha w Warszawie, firma Atrium European Real Estate, podjęła współpracę z wielokrotnie nagradzaną pracownią architektoniczną Foster + Partners, doświadczoną w wielkomiejskich projektach rewitalizacyjnych. Jej specjaliści przeanalizują możliwości poprawy tego fragmentu miasta – od roku 2030 w dalszą przyszłość. Cel to przygotowanie na wyzwania przyszłości, tak aby budynki i ich otoczenie stały się atrakcyjną częścią wielofunkcyjnego śródmieścia Warszawy.

Na nowym odcinku wylotówki z Warszawy w kierunku Krakowa funkcjonują już wszystkie węzły drogowe. Udostępniliśmy do ruchu połączenie S7 z drogą wojewódzką nr 876, czyli węzeł Tarczyn Północ, który ułatwi dojazd do drogi ekspresowej mieszkańcom okolicznych miejscowości powiatu piaseczyńskiego.